天下轉漕之水其大有四，曰江、河、淮、汴。河可聚西北之漕，江可聚東南之漕，汴引河入淮，實江湖脈絡，可聚中原之漕（按洛以入河溢為滎。《史記正義》。曰︰滎水引河東南為鴻溝，以通宋、鄭、陳、蔡、曹、衛，與濟、汝、淮、泗會于楚，即官渡水屯。詳此則汴古已有，後世以為始隋，非也。但前賢明此水不一，或謂上名鴻溝，下名官渡。張華謂鴻溝、官渡各一水。胡明仲謂汴、鴻溝、官渡為三水。張伯謂︰滎引河東南。注︰至大梁浚儀分二渠，一為官渡，一為鴻溝，汴別為渠。今汴自西而東，鴻溝橫亙南北，但三國袁、曹相拒官渡，操曰︰悠悠黃河，吾其濟乎？則官渡自黃河）。其餘小水隨地所出，俱達江河，備著《禹貢》。淮出桐柏山，溯汴北通河，而南不通江，故《禹貢》述江水沿于海而後入于淮。《左傳》謂吳夫差始通江淮，由是四水通濟（《孟子》曰︰禹排淮、泗而注之江，然《禹貢》禹平水土之書，果通江淮必述之矣。兼古封國各有限域，以唐虞五服制考之，淮且居荒服外，況江表乎？故《孟子》之說可疑。春秋吳憑陵上國，至北伐齊與中國之盟會，乘便取捷，蓋通江淮之始）。凡水，水力不同，舟載亦異。唐劉晏轉漕給關中，初概以航運艱阻百端，後察江船不可用于淮，淮船不可用于汴，汴船不可用于河，遂隨岸置倉貯載，因相水之宜用船，運遂無阻。河至龍門扼底柱險，復資陸運入渭（按唐運避三門之險，開三路于八里始濟）。渭淺深不常，隋興，鑿渭自□興東至潼關，凡三百里，名開通河，然後關內之運通利。唐以來潼關有變，河汴不通，則江運溯漢，入武關以達長安（按︰漢水、鄧州計六七百里至武關，至洋川始陸運出扶風）。但漢上流灘險，不若河渭之易。唐末及朱梁初都洛，後梁以洛運艱改都汴，汴中據江河，水陸都會，資用富饒，而處勢平曠，天下有事乃四戰之沖，須以兵固，所以古今言王者之宅，必曰長安、金陵，蓋以運便而險塞也（長安襟山帶河，沃野千里，地產多可富國，古號陸海。金陵前控江淮，後引甌越，左通荊襄，右達吳會，外則長淮沃壤千里，桑田魚鹽之利甲天下，內則交、廣海錯之珍盡東南貢，江左第一形勝。宋之南渡初，李伯紀、胡安國進計，皆請措置荊襄為根本。按荊襄地夷曠，胡五峰嘗謂欲退守江南則襄陽不如建鄴，欲進取中原則建鄴不如襄陽，二公蓋為進取計也）。
