輿人為車，輪崇、車廣、衡長參，如一，謂之參稱。參分車廣，去一以為隧。參分其隧，一在前，二在後，在揉其式。以其廣之半為之式崇，以其隧之半為之較崇。六分其廣，以一為之軫圍。參分軫圍，去一以為式圍。參分式圍，去一以為較圍。參分較圍，去一以為軹圍。參分軹圍，去一以為 圍。圜者中規，方者中矩，立者中縣，衡者中水，直者如生焉，繼者如附焉。凡居材，大與小無並，大倚小則摧，引之則絕，棧車欲蓞，飾車欲侈。
[譯文]
輿人制作車箱，使車輪的高度、車箱的寬度、車衡的長度，三者如一，叫做三稱。把車箱的寬度分成三等分，去掉一等分就是車箱的縱長。把車箱的縱長分成三等分，一等分在前[作為車軾短邊的長度]，二等分在後[作為安置車 和較木的長度]，用火燥制車軾。用車箱寬度的一半作為軾高的尺度。用車箱縱長的一半作為較的高[出于軾的尺寸]。把車箱的寬度分成六等分，用一等分的長度作為軫木的圍長。把軫木的圍長分為三等分，去掉一等分就是軾木的圍長。把軾木的圍長分成三等分，去掉一等分就是較木的圍長。把較木的圍長分成三等分，去掉一等分就是軹木的圍長。把軹木的圍長分成三等分，去掉一等分就是樹木的圍長。[凡車箱上所用之木]，圓木圓得符合規，方木方得符合矩，立木直得符合垂線，橫木平得如同水平，直立之木如同[從地里]生長出來的，縱橫相交之木如同附著為一體。凡處置造車的木材，粗大的木材不要同細小的木材相並而用；粗大的木材倚附于細小的木材，細小的木材就會折斷，用力拉時會把細小的木材拉斷棧車的車箱要向里收，飾車的車箱要向外張。
