電報創于丹，成于美，繼乃遍行泰西，山海阻深，頃刻可達。各國陸路電報皆設于國家，商民發電者官收其費，以所入濟局用而歲有所贏，用之兵間尤足以先事預防，出奇制勝。普法之戰，普人于大軍所到之區遍設電線而盡毀法人之電線，法京聲息不通，遂以敗法。所謂先發制人後發制于人者，非電報不足以當之矣。
國家版圖式廓，幅員之廣冠絕亞洲。各省距京師遠則數千里，近亦數百里，合沿海沿邊那屬國屬部屬藩，周圍約四五萬里，鞭長莫及，文報稽延。
近日番舶暢行，華洋雜處，兵機萬變，瞬息不同，一旦有事，疆場飛章入告，廟算遙頒動，稽時日，而彼以電線指揮如意，如桴應鼓，如響應聲，一遲一速之間即勝負所由決矣。近年各省電線八達四通，其為利便人皆知之，而創造之初幾經辯難，幾費經營，始克于群疑眾謗之中，翕然定議，成見之不易化而風氣之不易開也若是。電報如此則鐵路可知，今日之排斥火車亦猶當日之阻撓電線也。電線字碼皆中華字數，數千百字皆由數字年生，從一至十交相編輯，曩承玉軒京卿及盛杏蓀、劉薌林、唐景星、朱靜山諸觀察，公稟傳相，札委會辦津滬電線。時曾與同事者有萬國電報通例，測量淺學電報。新編各書、各電報局及各書局均有售者。如有機密可先約定照電報號碼或加或減，則外人不得而知，今使署及各埠。
殷商亦有另編號碼合數字而成一字，費用更省，事機更密，而消息更靈。故電線、輪車、鐵路、火器四事孰為之？
天為之也。天將使萬國大通，合地球為一統，非是不足以利往來速文報也。
邇日外國盛行德律風之法，略如傳聲之器，亦藉電線以通數百里，數百里之遙，彼此互談，無殊晤對，各國商埠及其國家行用浸多，費用尤廣，亦電報之別格矣。又聞照德律風之式用電氣寫字，此間舉筆而書，彼處亦照式而寫，筆跡分毫無誤。惟電報雖已暢行，而造線配藥之法中國知者甚罕，豈西人故秘其傳歟？
抑華人心性粗疏未能深求其故歟？蓋電報之為用際地蟠天，今所用者未及一萬分之一，約而言之，生力生光二事而已矣。電報取用之氣系意大利人嗄刺法尼及佛爾塔二人考驗，後來之法較諸往昔益為靈便。
以前發報每一分鐘止發七十五字，今每分鐘可發六百字矣。
夫因仍者易為力而創始者難為功，若中國能就其己然精求其理，陸線、水線、打報機、測量表、干濕電藥水皆能自行制造，無假外求，更復觸類旁通，別成奇制。天下之大豈無能者？亦由董功之未得其人耳。現在所用材料皆購自外洋，總計漏��，為數頗巨，電報，學生測量未準，停報久而虛耗多，電碼時有舛錯，電桿亦多朽折。外國電報皆用鐵桿，日本則用銅桿，我國亦宜概換鐵桿以垂久遠。
各局總辦幫辦，宜由報生司事推擇�𣶸氶A其巡丁亦當分別等差，由下遞升以期精益求精，用資鼓勵。外國陸路電線俱歸國家主持，惟水線往來乃歸商辦。今我國電線已環繞于十八行省間，仍宜由國家購回，派人專辦。沿邊要地，逐次擴充，嚴定章程節省靡費，他日如有軍務，即照西例不收商報，庶機密重事無從泄漏而維持操縱于國家之政體，所保全者亦多矣。曩奉神機營札委在滬采辦軍械及偵探中外軍情時，苦電線未通，機事不密，因購德律風四具，軍線百里，進呈醇賢親王，力辭獎敘，冀開風氣之先。今時甫十年而電報已通行天下，道與時為變通後之君子，幸勿泥古違天，以人之國家為孤注也，謂予不信，請俟將來。
西國自設電報以來，千里傳音𠒒Ⅹ荈[歟 晌繳褚印Ｎ┤釕醬笤螅 思︰鋇街 茨鼙檣瑁 湮 靡踩雜興 睢８創次 獗ㄒ約討 苡吧漵誥虐 鎦 猓 浞ㄉ漵罷擼 橙招 簿狄唬 餿斬 燮涔猓 咳 鋦 枰環驕擔 由渲 沼罷呱樅 薔擔 蛉杖∮埃 盟 洌 檠桑 ㄊ樵蛉縞湔摺 br />
法近英，伐甦魯，被圍，曾用以請援兵，查得電燈火有險，須上下有物遮隔，方不礙事。又電燈線與電報線德津風線及更鐘之線不能相遇，遇則電火必走各線內，是以務須裝固，勿令相融。又電燈線于發電時如偶斷折則斷線尖頭上必有電火沖出，射于木料或易燃之物，立即焚燒，融于人身則有性命之虞，留心時務者宜知之。
