卷二 ◎铁路

类别:子部 作者:清·胡思敬 书名:国闻备乘

    光绪二年,英人就上海租界辟铁路通吴淞,江督沈葆桢大惧,以二亿八万五千金购归中国。此为内地开通铁路之始。六年,俄人以伊犁故与我不协,沿海戒严。新疆巡抚刘铭传请筹办铁路,李鸿章赞之。参议刘锡鸿使德意志归,力陈不可者八,朝廷亦勿诘也。自是以来,强邻眈眈,边事大坏,其北则俄之铁道已及珲春、恰克图,又西北至七河;其西则英之铁道已抵独吉岭,又转而西南以及蛮暮;其南则谅山牧马铁道与法为邻。一呼吸间,三国之师已践我户庭。于是湖广总督张之洞始有芦汉铁路之议,迟之又久,至二十一年定约借比债,始克兴工,阅十年而工竣。是时,西人习知铁道利益,倾资极力包揽,凡京津、津榆、淞沪、津镇、沪宁数大支路悉归掌握。东南各省恐其蚕食不已,谋先发拒之。出使大臣梁诚首倡议赎粤汉自办,内则张之洞为主,遂废美约,举郑观应为广东督办,黄景棠佐之;袁树勋为湖南督办,王先谦、余肇康佐之。各省同时并兴,江西举李有,福建举陈宝琛,浙江举汤寿潜,安徽举李经芳,四川举胡峻,潮汕举张煜南,然皆徒手号召,不名一钱,不得已乃议捐派。闽、蜀亩捐最苛,皖、蜀彩票捐最琐。经芳议抽米捐,芜湖商惊徙远避,几酿大变;江西试办盐捐,不一年短销官引十余万,乃改办九江米捐。百物腾贵,穷民轻弃乡里,游食四方,盗乃盛于此时矣。


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